Ремонт стартера

Так как фото не будет, то запись скорее для себя…

Вот уже несколько месяцев донимает проблема — с утра машина иногда! очень плохо заводится. Вроде и стартер крутит, но никак((. А сейчас с морозами проблема стала чаще. Те кто слышал и видел мои потуги указывали на довольно медленное вращение стартера. Теплая машина заводится с полтыка, а холодная с проблемами. Начал грешить на аккум (3 зима для него). Но поскольку с подключением внешнего источника питания стартер быстрее не крутит, решил сделать ему проверку-ремонт. Поехал вчера на специализированное СТО (ибо не только знают что делают, дак еще и запчасти все в наличии есть). Сняли без проблем, а вот раскрутить смогли только с помощью ведешки (ну 500 тис км почти прошел уже и 20 лет…). Под замену приговорили почти все))), кроме якоря и корпуса. Немного сомневался — брать новый (качественный оценили в 2100 грн + 400 монтаж-демонтаж=2500) или делать старый. Решил ремонтировать старый (решение субъективное, объяснить не могу)). В итоге новое втягивающее, бендикс, щеточный узел, втулки и чтото еще по мелочи + демонтаж-монтаж + работа = 1800 грн. Как-то так. Паралельно подзарядили аккум.
Заводится теперь очень приятно, крутит бодро. Морозов пока нет, но утром завелась хорошо с первого раза.
Бонусом на СТО в качестве акции (акция для всех, кто там ремонтируется) был проверен и дозаправлен (почти 400г фриона) кондиционер.