Полировка, туманки, бензонасос…

Эпопею с кузовным ремонтом можно считать оконченной. Провели финальную полировку. Результатом доволен.
Так как затупил, и не заказал туманки заранее, когда авто было разобрано, пришлось менять их при установленном бампере. Оказалось это намного сложнее чем думал. Старые с трудом вынул, так как банально не хватает места, новые тайванские (DEPO) с не меньшим трудом вставил. Почему-то японцы решили, что противотуманки и основные фары нужно менять только со снятым бампером((. Почему DEPO? Во-первых новые оригинальные стоят немало, а, как показала практика, легко разбиваются камнями, летящими от встречных авто. Во-вторых, оригинальные с разборок либо в отвратительном состоянии с посыпавшимися отражателями, либо по цене трех тайванских)).

Все-таки хотелось чтоб было больше перламутра, но и так на солнце и под фонарями классно переливается. Жаль камера не передает как надо.

В первую же неделю после СТО машинка перестала заводится на бензине((. Что застало меня врасплох с утра перед работой. В итоге: эвакуатор, ближайшее СТО (официалы), новый бензонасос.

Ну и вдобавок в пятницу, с утра (ну а когда ж еще…), снова протечка системы охлаждения. Благо дырка была близко к хомуту — на СТО обрезали и все.