По приїзду почав відразу лізти дивитися сканером "що ж у нас болить".
Помилки були по лівому передньому датчику АБС, але спинний мозок підказував що "легко не буде". Та все ж замовив новий.
Також помилка по клапану вентиляції баку і датчику розпредвала. З цим будем розбиратися пізніше. Бо не завжди працюючий спідометр це першочергове в країні, де штрафи за перевищення швидкості стартують від 300 євриків.
Ще трохи бісить що ручка кпп реагує на роботу газом. Задня подушка коробки - під заміну, замовляємо.
Зачекав пару днів, приїхав датчик абс і подушка. Датчик не фоткав (Delphi), а до задньої подушки були претензії
Щось трохи не воно.
І з другої сторони теж "не воно". Але відкрутив саму подушку вад кронштейну - наче така сама. Переставив на старий кронштейн і поставив на авто. Стало не ідеально але набагато краще. Хоча конструкція в неї така, що наче й не дуже сильно вона зроблена щоб гасити вертикальні переміщення. Дивно.
Потер помилки, виїхав - на наступний день помилка по абс знов повернулась. Доведеться розбиратися з блоком АБС чи проводкою. Але пізніше, бо надворі не літо, а машина взута не в те що потрібно.
Підрахунок монет, які лишились після купівлі аудюхи, і зрозуміло що сильно не розженешся. Але вдалося знайти щось більш менш приємне.
Після 18" не сильно хотілося падати в розмірі до 16", тому підібрав 17", з гумою 215/55. Не оріга, але норм, виліт ет39. Мотнувся за 100 км, та й забрав.
Не втримався щоб прикласти до машини. Наче пасує. Але спочатку поправив балансування. Було небагато, але хочеться якнайкраще. Чекаємо кінця робочого дня, і на підйомник.
Було на 18"
Широко блін ж.
І тепер на 17"
Вирішив підстрахуватися і підкинув вкруг 5мм проставки, бо гума як на мене таки трохи завелика.
Але при їзді не тре, тільки як десь з бардюру з'їзджати треба, то по вертикалі трохи дістає.
Та й виглядає гума завеликою, треба щось нижче
Спробую пошукати 225/45 або 225/50. Буде акуратніше.
Але все ж непогано.
Чи стало м'якше? Як на мене - ні. Або дуже незначна різниця, яку сракомір не відчув. А ще можна спустити трохи колеса, але вже як є. Поки так покатаю, а там видно буде. Все одно треба в першу чергу розібратися з блоком АБС, а це може трохи кусьнути залишки бюджету.
І трохи суб'єктивного - на літній гумі трохи протестував як повнопривідна А4 чіпляється в повороті, і можу сказати що був приємно здивований. Під відкритий газ ця бричка на літніх колесах вгризається зубами в асфальт, закручуючись по дузі без натяку на сповзання чи докручування. Швидко, прогнозовано, приємно. Але вже стоять шипи, а в них друга стихія, тому - чекаємо на сніг.
Поки всьо. Дещо вже докупив, але то вже в наступних дописах буде.