Те що відбувалось за ті роки з електрикою цієї машини сам Бог знає, і стараюсь приводити це все до ладу. Більшість роботи вже зроблено, а не працювало реально більшість всього. Сьогодні хочу розказати як я підключив реле свічок накалу з допомогою реле від Т4, що набагато простіше, надійніше та дешевше.
Спочатку необхідно трошки модифікувати саме реле, практично нічого складного в цьому нема, просто потрібен трохи потужніший паяльник.
Відкриваєм кришку реле (ножем, чи чим під руку попадеться), і впаюємо перемичку між даними контактами:
Після цього, я зразу відпаяв контакт 85, він нам більше не знадобиться. Монтаж я здійснював в оригінальну фішку від реле Т3, яка там вже була, перед цим я повідрізав усі зайві контакти які там йшли, вони нам більше не потрібні (по факту, ми будем використовувати лише 2 дроти(P.S. Потім постараюсь долучити фото)). Нам потрібно подати на контакт (який ми перепаювали) масу, яку я виводив з підкапотки собі в салон на кнопочку. (Причому потужність кнопки взагалі не має значення, я особисто використав мікрик).
Виходить в нас йде один дріт від цього контакту від реле, в салон, де ми приєднюємо його до кнопки, інший контакт кнопки під'єднюємо до маси (якраз зліва є усі маси, можна зручно і класно підключитись). На два інших контакти в нас приходить плюс від акумулятора, та дроти свічок накалу на іншому контакті. На контакт 30 подаємо +, на інший якраз таки свічки. Принцип заключаєтьс в тому що ми роз'єдюємо масу, плюс в нас постійний, тому нам і не потрібно такої потужної кнопки. Працює легко, робиться дешево, і надійно. Якщо буду мати змогу то долучу більше фото, але я постарався пояснити максимально зрозуміло, тому надіюсь, що у вас все вийде.