Вже протягом певного періоду помічав гул при проходженні лівого повороту десь на швидкості 50-60.
При сезонній заміні коліс було виявлено значний люфт маточини( підшипник вийшов з чату🤷). Замовив з/ч, вибір впав на FAG і приступив до демонтажу.
Як завжди не обійшлось без сюрпризів.
Думав як відкрутяться 4 болти кріплення маточини, а самий більший клопіт був з тим щоб вибити фланець з корпусом підшипників.
Труба, наставка, били по болтах- поки не змайстрували з другом зворотній молоток нічого не виходило, саму маточину вибили, а фланець просто приріс.
Готовий результат вже не фоткав
Бо от-от буду і собі купувати, думав на скф зупинитись.
Чому FAG- бренд який внушає довіру
Я міняв собі навесні всі 4 підшипники /у зборі зі маточиною у нас/. Теж ставив усі ФАГ. Але слава богу в мене все відкрутилося і вийнялося без жодних запитань. Машина 8 року. У вас просто пригода була. Добре, що все вдалося зробити!