Skoda Octavia Scout (Mk2) (Скаут)

Гул виліз назовні

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21063, Skoda Octavia Scout (Mk2)
Хмельницький, Україна

Вже протягом певного періоду помічав гул при проходженні лівого повороту десь на швидкості 50-60.

При сезонній заміні коліс було виявлено значний люфт маточини( підшипник вийшов з чату🤷). Замовив з/ч, вибір впав на FAG і приступив до демонтажу.







Як завжди не обійшлось без сюрпризів.

Думав як відкрутяться 4 болти кріплення маточини, а самий більший клопіт був з тим щоб вибити фланець з корпусом підшипників.

Труба, наставка, били по болтах- поки не змайстрували з другом зворотній молоток нічого не виходило, саму маточину вибили, а фланець просто приріс.




Вичистив, обробив мідяхою


Готовий результат вже не фоткав


Ціна питання 3000 UAH, Пробіг 210102 км.
Опубліковано: 07 листопада 00:20
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Де ви брали фаг за 3к (на екзіст 4к зараз)? І чому саме фаг?))
Бо от-от буду і собі купувати, думав на скф зупинитись.
07 листопада 20:21
Tkachenko94
Де ви брали фаг за 3к (на екзіст 4к зараз)? І чому саме фаг?))Бо от-от буду і собі купувати, думав на скф зупинитись.
Tkachenko94, знайомий на intercars працює на з/ ч, 2777грн, якщо бути точним, просто ще головку 12- гранну докупив, мідяху, тому округлив до 3к.
Чому FAG- бренд який внушає довіру
11 листопада 09:01
Це оригінал скільки відходив?
07 листопада 10:19
Weldan
Це оригінал скільки відходив?
Weldan, 210к, є в описі
11 листопада 09:02
Вітаю, колего!
Я міняв собі навесні всі 4 підшипники /у зборі зі маточиною у нас/. Теж ставив усі ФАГ. Але слава богу в мене все відкрутилося і вийнялося без жодних запитань. Машина 8 року. У вас просто пригода була. Добре, що все вдалося зробити!
07 листопада 00:42