Заміна свічок розжарювання та глюк PTC heater

Купив авто з двома непрацюючими свічками, так і проїздив два роки. Замінив би їх скоріше, але для цього треба знімати EGR. Тому все руки не доходили до цього.

Знімав EGR по цьому відео( )

Торкс з EGR я крутив з ями під авто, там набагато легше його відкрутити.

Дуже хвилювався за те як буду викручувати свічки, щоб не зламались)

Три крутились дуже легко, четверта важко.

Крутив її минут 10, відчував що вона важко починає крутитись та скрипіти, починав закручувати, потім знову відкручувати, пшикав її WD-40.

Стояли Bosch, що стояло в оригіналі я не знаю.

Нові Denso.

Нові закрутив на 12.5 нютонів.

Індикацію свічок накалу бачив мабудь разів 5, за три роки. 
Читав що вони вмикаються тільки від -5

Буду спостерігати на якій вуличній температурі покаже спіральку)

Також з ранку завів авто, а з воздуховодів дує холодом(

Фото не зробив, телефон в той день забув вдома.

В мене є функція (PTC heater) додатковий обігрів салону.

Діставши його покрутив в руках і нічого не знайшов, щоб вказувало на поломку)

Зібрав все назад, включив, і він почав жарити теплом) 

Доповню:

На наступний день сів акамулятор в нуль, з пульта не відкрилась.

Почав думати в чому проблема. Останнє що я робив це знімав фен.

Зарядив акум, і поїхав виймати фен, клімат був вимкнений, вийнявши фен він був гарячий, хоч авто уже пішло в режим сну.

Розібравши його побачив таку картину.

Як тільки підʼєднати до нього розʼєм він зразу починає жарити, поки його зовсім відключив.