Холодний пуск (стук двигуна)

З приходом холодів (коли менше 5 градусів), став помічати неприємний стукіт, що супроводжувався до хвилини і далі зникав.

Двигун - J30A9

Першим що спало на думку були зазори клапанів, бо за регламентом давно їх не регулювали.

Було куплено комплект резинок. 

Дві резинки під клапанні кришки і одна під паук. Разом біля 5000грн
В ході регулювання зазорів було вирішено замінити відразу і свічки, бо до них важко дістатися. 700 грн шт * 6 = 4200грн
Робота 6000грн

Як виявилося клапана були в допуску то ж регулювання було мінімальним.

Нажаль, звук так і не пропав.

Наступне що спало на думку це ремінь ГРМ, якому теж прийшов час заміни. А точніше закрадалися сумніви щодо справності гідронатягувача ГРМ.
Як мені пояснили, гідронатягувач має властивість відпускатися за період поки машина стоїть і тиску мастила немає. Потім після запуску тиск підтягує ремінь. Ремінь в відпущеному стані перебуває поки не зʼявиться потрібний тиск в гідронатягувачі. Саме в цей момент може зʼявлятися стук. 

Ремінь ГРМ - 2000грн
Гідронатягувач - 2300грн

Запис на СТО на наступному тижні, далі буде.