Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Купил донора a6 c5 1998 года с 2.5 мотором только универсал, снял коробку, кулису, педальный узел, трубочки которые идут на сцепление, привода. Выжимной сцепления брал новый, сцепление и маховик с мкпп было в отличном состоянии.
Начал с замены педального узла
Как оказалось педаль газа у дореста другая
Начал с разбора педалей дореста, снял пружинку сцепления, снял фиксаторы с оси педалей тормоза и сцепления и акуратно снял педали.
Сделал ту же операцию с педальным узлом от вариатора, снял педаль тормоза.
Ось педалей взял с донора и поставил на педальный узел с вариатора поставил педаль сцепления и главный цылиндр сцепления, всё стаёт Болт-on, перемазал всё и поставил фиксаторы.
Фото перебраных педалей ниже.
Поставил педальный узел в машину, выдавив
в кузове под трубочки.
Далее провёл трубочку к главному цилиндру сцепы.
Закинул коробку на лапу прикрутил главный сцепления, и установил коробку.
Фото куда какие болты нужно устанавливать.
Далее напишу про кодирование и подключение датчиков к коробке.
Пробіг 320000 км.