Оптитрон от дорестайл BL\BP

Фото родной приборной панели в рестайловом 2.5 аутбеке. 

Приборка внешне мне нравится, но на трехлитровых и GT легаси были другие, оптитроновые.

Отличие оптитрона от обычной приборной панели в первую очередь в том, как устроена подсветка приборов, 

Самое красивое, что на заглушенном автомобиле приборы не видно, так как стекло тонировано. И уже когда вы включаете зажигание, то она оживает.

В общем, захотел и себе такое.

Был куплен кирпич, в который кто то лазил, и похерил дамп. В дампе хранится вся информация, пробег, код иммобилайзера, то, как машина будет измерять температуру(фаренгейт\цельсий), как она считает обороты(4 или 6 цилиндров), расход топлива и прочее.

Была задача это все реанимировать, исходника было 3, моя старая приборка, один оптитрон от 3.0, но европейский, и один от 3.0, но японский(на 180км).

Если залить просто дамп от моей, то мы получим не корректное отображение скорости(на моей разметка до 240, на этой до 180). Если от японской, то получаем корректный показатель скорости, но обороты в 1.5 раза меньше, так как оно считает как 6 цилиндров, а их 4, ну и показатель расхода в км\л, а не л\100км.

Потому нужно было все это скрестить, и соединить в одном файле, который станет основой для этой панели.

На это ушел целый день, но методом проб и ошибок дошли до финального результата

По непонятной причине круиз перестал работать, хотя индикация круиза на панели есть. Но ладно, так и езжу уже.

Разметка до 180, как по мне удобнее в городе, информативнее. На трассе не хватает иногда, ну то такое :)

В планах поменять панель на рестайловую, там сложнее, но оно того стоит =)

Поэтому эта панель в продаже

Если кому-то интересно — пишите, договоримся.

Из минусов:

Не работает круиз

Не пишет запас хода на трип компьютере.