Датчик положення коленвалу

Всім привіт, продовжуємо згадувати що робилося з авто до сьогоднішнього часу, поїхали))

Початок війни,в голові повний хаос(ну не проце(

Травень місяць,треба було з дружиною поїхати по деяким справам за 300 км в одному сторону,на той момент були проблеми з паливом,але у мене повний бак та повний балон газу,їхав з думкою всеж таки десь заправлюсь).добралися до пункту призначення швидко,вирішили свої справи.Почали їхати в сторону дому і на першому світлофорі авто заглохло(Здивувався ,почав заводити,не заводиться,вийшов відкрив капот візуально все ок.Сів в авто почав знов заводити довгенько крутив завеласяніби все ок,почав їхати а чек не тухне.Насторожився,вижимаю зчеплення газую 4500 і відсічка все зрозуміло ДПКВ або ДПРВ,думаю приїду до дому візьму опкоп і прочитаю що вийшло з ладу.Доїхав добре,по дорозі заїхав до знайомих,на заправку .На ранок підключився дивлюся помилка по ДПКВ,ну думаю по класиці проводка біля датчика або ще десь.Знімаю датчик все ціле датчик стояв топран здивувався як він міг працювати і не бити помилки,авто на той час володів вже два роки.Купувати щось з анологів ще та лотерея,плюс війна в країні(полазив по інтернеті знайшов здається на олх об'яву що розпродується автомагазин чи сто не пам'ятаю і є в наявності оригінальний датчик.Зі зводився я з продавцем обговорили всі деталі,замовив ціна на той час була 1700 грн.Прийшов датчик дивлюся коробка вдо той самий сіменс, вже думаю добре.Відкриваю а там лежить орігінал зі спиленим номером,як би на драйві писали що там 100%повинен бути орігінал.Поставив все ок працює йдосі ,думаю щей років з 20 пропрацює)))

Всім повних баків)))