Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вивчивши трохи інформації, виявилось що для заміни мастила в АКПП треба знати її температуру. Для цього потрібно встановити ISTA, що для мене виявилось якось складно.
Гарно описано як встановити тут https://bimmerwikia.com/programs/rheingold-ista-d-install-64
Скачував звідси https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5808407 , бо саме тут знайшов робочу версію для діагностики яка займає лише 20Гб.
Для заміни зняв захист піддона
І срібний захист теж потрібно знімати
Температура АКПП при заміні мастила повинна бути така
На магнітах було трішки стружки
Після зливу мастила , знежирив поверхню
Перед встановленням, змастив ущільнювальне кільце.
Залив мастило поки не почало витікати
В процессі, заглючив ноутбук і поки підключався авто було заглушене, тому витікло трохи мастила, довелось повторювати один етап.
Влізло 5 літрів, ще літр розлив із за глюка ноуту.
В мене був такий момент, що під час зупинки, в останній момент був поштовх АКПП, після заміни мастила цей негаразд зник.
Оскільки заміна мастила в АКПП це поки остання процедура по днищу, вирішив поремонтувати захист
Придбав спеціальні паяльники, спочатку скобами
