Регулювання ручного гальма та заміна датчика ABS

Коли перевзував машину, сказали, що люфтить трохи переднє праве колесо. Тож поїхав на діагностику, яка виявила що треба міняти передні сайлентблоки передніх ричагів та рульові наконечники. А далі виявилося, що у майстра є вікно, то вирішив виправити питання з ручним гальмом. Рік тому робив ревізію гальм, заміну колодок та регулювання ручного гальма, а трохи пізніше дружина  разок проїхалася на ручнику, потім я разок проїхався...ну і усьо - колодки трохи підтерлися і ручник вже не тримав. Так і катався - положення "P" нормально тримає машину, то можна і так їздити. Але неприємно, бо щоразу за звичаєм дьоргаю за ручку)) Питання вроді і фігня - треба просто розібрати та підвести колодки, але ось на крузі - там інша конструкція і такою фігньою займатися не треба, ручник сам підводиться. Ну то таке. А тут за пару годин все зробили. Заодно замінив датчик ABS на задньому правому колесі, бо по ньому діагностика писала помилку. 

Додатком почистили все від пилючки-грязючки та позмащували скоби колодок. 

Витрати:

Регулювання колодок та заміна датчика ABS - 20$

Датчик ABS - 20$