Ну його нафіг лазити під авто взимку, або Т/О та підготовка авто до зими ч.1

Доброго всім :)

Почалися холодні ночі та вже і дні, час підготувати автомобіль до експлуатації взимку, бо лазити під ним зимою ті ще "пріключенія", ну і заразом провести необхідне Т/О.

Ну так як підготовка до зимньої експлуатації це комплексний підхід -  виділяємо вільний день і з самого ранку починаємо.

Було роблено по підготовці :

• замінено омивач в бачку на новий,
• Заряджено акумулятор 
• Змазано силіконом всі ущільнювачі в салоні авто, капот, багажник
• Замінено гуму на зимову на штампах 
• Перевірено резинки склоочисників зпереду та ззаду на знос, оброблено їх керосином для пом'якшення стану гуми для зими. 
• Продуто всі форсунки омивача перед і зад.
• Оброблено все скло ( лобове, зад, бокові, бічні, фари перед, зад) антидощем "черепашка" 
• Замінено лампи в задніх фарах авто які не працювали ( задній хід правий ліхтар та стоп лівий ліхтар ) (так співпало що вони вийшли з ладу перед цим ).   
• Оброблено силіконом всі гумові деталі в ходовій частині авто ( пильники шрусів, шарових, подушки двигуна, пильники стійок стабілізатора, втулок стабілізатора, ззаду сайлетблоки балки та інші. 
• Зашприцовано змазкою капролонові втулки через тавотниці в задній балці.

Зроблено по Т/О :

•  Замінено лівий ричаг передній з відреставровано шаровою та болт і гайку його кріплення. ( Запис про це є в б/ж)
•  Замінено праву подушку двигуна ( почала скрипіти на нерівностях, при змащенні силіконом вистачило на 100 км)
• 2 стійки стабілізатора
• При огляді супорта при знятті ричага виявив що пильник верхній направляючої розірвано ( до цього його було замінено на новий при ревізії гальмівної системи ), який було замінено 
• Долито в КПП через сапун зверху 250 мл мастила, т.як при заміні ричага, трошки пролилося з сальників привода.
• Знято і відмито датчик холостого ходу, а також очищено його посадочне місце, та камера в дроселі. (Так як почав трохи "плавати" холостий хід)

Придбав ще 2 гайки, що тримають привід в ступиці на ліву і праву сторони, але на нові не замінив, вдалось розкернити старі, але при нових зняттях буде замінено, бо далі там кернити немає як.

         Далі в планах замінити 2 ролика ременя генератора та задні амортизатори, про що  буде слідуючий запис.

Майже все роблю по авто самостійно, але детальних описів не роблю, так як "технічка" тут нікому не цікава, судячи з попередніх "розвернутих " записів.

Дякую, якщо дочитали до кінця, всім рівних доріг та повних баків :)