Замена масла в редукторе и задний бампер

Привет друзья!) Давно не виделись, да и что было рассказывать, по машине ничего не делал, вот на днях кой-чем занялся, поэтому решил поделиться, да и о себе напомнить так сказать, а рассказывать есть о чем, приступим))

На прошлой недельке заменил масло в редукторе, в коробке месяц назад менял но "бэжэ" по такой мелочи не создавал, а тут вспомнил и про самую не менее важную часть автомобиля. Долго с маслом не парился а взял 2 баночки хорошего и проверенного людьми WOLVER MULTIGRADE HYPOID GEAR GL-5 80W90. Старое было не пойми что и пахло мягко говоря не свежестью альпийских гор :) Естественно заливая новое через дурной шприц засрался сам, так как шприц зараза подтекает и масло то густое, стандартным способом его не засосешь, приходилось раскручивать шприц и вливать туда, но справился и получил спокойствие что масло у меня везде свежее. Заливал пока не потекло из заливной горловины, по мануалу. Фото только одно.

Теперь переходим к важным элементам хрома на автомобиле )

Купил у знакомого накладки на фары "Халфы" теперь 2 комплекта накладок, кошачьи глазки и эти, хорошо смотрится, свету фар не мешают, вид машина имеет )

Заменил сегодня задний бампер, купил у одного хорошего человека, спасибо ему большое, бампер в очень хорошем состоянии и самое главное ровный, не то что мой потрепанный жизнью. Убил на все про все часа 2 валяясь в задней части авто, пока снял старый, для этого даже снял бензобак, так как к болту трудно было подобраться простыми методами. Потом пока перекинул резинку, для этого я еще давно купил комплект креплений этих резинок еще советских запасов, так как бампер новый был без резинки хозяин ездил без нее. Ну и мучился выставлял ровненько и красивенько, в итоге стоит как и должен стоять.

Не переключайтесь, сегодня или завтра создам запись о нашем "Классическом пикнике" фоток много, пока все не перебрал еще) Спасибо за внимание и всем полных баков!