Заміна сайлентблоків ричагів + ліва шарова + стійки стабілізатора

Нові ричаги були встановлені ще в березні 2021 року.

Правий був Delfi TC1377, а лівий Lemforder 033911 01 . Одним словом магазин dsvavto ( мра***ти) продали ричаги і один був з дічайшим браком і відповідно коли він відригнув  після того як встановив - сказали нічого не знаємо, будемо щось робити якщо надаш наряд-замовлення з СТО ( 80 км проїхав, добре що не на трассі  на швидкості, а в городі коли виїзжав з двору ). А де його брати, в гаражі сам замінив..а фото що надав де і сліпму видно що лопнуло по сварці де було тільки точечно прихвачено... В цей же день було куплено в екзісті ричаг Lemforder. 

По ітогу на правому ричагу Delfi TC1377 сайлентблоки протрималися 45 тисяч, шарова права була раніше замінена літом 2022 року на CBG-79 CTR ( поки тримається бодрячком).  Лівий ричаг Lemforder 033911 01 - шарова почала подавати звуки ще на початку 2024, але ще можна було їздити. І ось десь місяця два назад стало чутно що авто уже не таке вкопане на трассі, підгупує коли їдеш по пересічній дорозі. 

Для заміни вирішив вперше зайнятися переприсовкою сайлентблоків 40923762 Swag і 40600018 Swag + шарова CBG-79 CTR. 

Промахався знатно, по ходу діла уже виготовляв- вирізав, зварював з труб підходящі приблуди. Львіну долю зайняло десь години 4, заприсовка зайняла хвилин 40 на все. 

Заодно махнув стійки стабілізатора на Asmetal 26OP1000.

Тепер тишина, впевнена рульожка і 100 за 9.5 сєк