С момента покупки авто меня назойливо мучала "дырка" в корпусе наружного зеркала.
Извините за качество)))
Влага,пыль и другие вещества беспрепятственно попадают на механизм складывания и,возможно, на проводку зеркала.Да и эстетически мало приятного.
Помониторив разборки, окуел от ценника и решил освежить навыки работы с полиэфирной смолой.
В качестве материала взял,давно мне известный, Novol 710 Plus.
Смола + отвердитель + стекловолокно
Ну понеслась)))
Снимаем зеркало.
Разборку лучше всего начинать со снятия зеркального элемента:
- пальцем жмете в верхнюю правую часть зеркала до упора (снизу откроется доступ к площадке крепления белого цвета)
- плоской длинной отверткой,вставив в зазор корпуса и площадки,отщелкиваете 2 нижних фиксатора
- далее стягиваете зеркальный элемент вниз и отсоединяете контакты от обогрева.Открывается доступ ко всем внутренностям и фиксаторам облицовки зеркала.Не пытайтесь снять накладку без снятия зеркалки - сломаете фиксаторы
Обратите внимание на расположение и вид фиксаторов элемента, а так же контакты обогрева
- выворачиваем 3 винта, которые крепят шаговый двигатель и снимаем 2 фишки с него:черную и серую
Те самые фишки - зафиксируйте места расположения
- тонким жалом распинуйте фишки, в противном случае не вытяните проводку сквозь канал механизма складывания зеркал
Запомните расположение контактов
- извлекаем проводку из корпуса и снимаем механизм складывания зеркал - там все понятно
ВСЕ! В руках у нас остается "голый корпус", с которым мы будем работать.
Вот такого куска не хватало
Разрушена площадка крепления корпуса
Далее процесс вылепливания формы,обработки абразивами и покраска.Процесс не фоткал - руки в смоле были)))
Собираем и радуемся ))))
Рекомендую шпаклянуть.У меня видны кратерки(((
Согласитесь, что потраченное время стоит того))))
Всем бобра и "прямых рук"!
Ціна питання 150 UAH,
Опубліковано: 04 листопада 13:14