Гбо 5 коління vialle заміна насоса високого тиску

І так у мене в автівці стоїть Голландське обладнання ГБО 5 vialle, газ вприскужтся в рідкому стані, немає ніяких редукторів і шлангів із охлаждайкм, пряцює по принципу як корейські KIA і hyundai lpi на газу 

І почалися ще в літку проблеми на горячу після простою як переходила на газ то вона троїла секунд 5-10, це все із за того шо продуктивність насосу падала і вже його не вистачало щоб швидко прокачати парову фазу яка утворилась після простою авто, сильно не напрягало, але це почало дуже прогресувати і в один момент вона більше чим 3-4 тис не крутила на газу із за того шо падав тиск і вона бачила бідну суміш і вибивала чек 

Було прийняте рішення замінити насос 

Відразу хотів відреставрувати його( воли доволі добре реставруются)

Але ціна питання виходила із пересилками 5000-5200 грн

А новий я замовив за 7400, тому вирішив не гратися і нічого не реставрувати як то кажуть новий є новий, тим паче що оригінал 

Заміна не складна , спускаємо газ, відкручуємо болти, дістаємо насос міняєм на новий і збираємо все назад, на заправку перевіряємо чи нічого не травить і все їздимо катажмося далі

І да думаю шо цей новий проїдит не менше чим той шо у мене стояв, а він на хвилинку проїхав 325 тис км 😱