#47. Заміна газових форсунок

Після заміни MAP- сенсора витрата палива на бензині повернулась в звичайні рамки - 12 л/100 км, проте на газу витрата залишилась такою ж самою - близька 20 літрів, на 48 літрах газу машина проїжджала лише 240-250 км.

Тому логічно що проблема десь в ГБО. Заїхав до газовщиків, ще півроку тому коли робив ТО газове одразу казали що треба буде міняти редуктор. То ж думаю почнемо з нього, а там подивимось. 

Але газовщик сказав що редуктор не дасть такий приріст витрати пального, скоріше за все проблема в форсунках.

Почали дивитись - форсунки стояли барракуда, але скільки вони проїхали невідомо, плюс отвір в форсунці був явно замалий для 2.0 двигуна - лише 1.8 мм, тому вирішили поставити нові форсунки також барракуду, але отвір зробили 2.2 мм (з можливість збільшення до 2.4 якщо необхідно буде). 

Після встановлення машину не впізнати - набагато плавніше почала їхати, з'явилась потужність у двигуна.

Ну й головне - витрата пального впала, проїхали лише один бак, але якщо до заміни форсунок, як писав вище, машина проїжджала 240-250 км, то тут на першому ж баці проїхала 320 км + година стояння в пробці. 

То ж проблема до кінця не вирішена, але це вже набагато краще ..

Будемо дивитись далі.

P.s. Жабенятко приймає участь в конкурсі Машина дня... Підтримайте зелене чудо)

Дякую!