Вопрос, какую резину поставить всегда был, есть и будет.
Все мнения рождаются в практике, опыте и проценте соотношения езды асфальт/не асфальт.
Универсальной резины как таковой все равно нет. Но все же золотая середина существует.
Обладатель MPSa редко встречается, который не съезжает с асфальта, если таковы есть — эта статья не для них.
Да и дороги на просторах бывшего СССР желают лучшего. Так что можно на самом асфальте найти бездор.
Мое мнение, что шоссейная резина для MPSa в принципе не подходит, как для внедорожника, так и по философии оного. Еще ни один владелец MPSa, которые перешел на А/Т резину, не пожаловался и не перешел обратно на шоссейку.
Речь пойдет о резине "унисекс" — уже не шоссейная, но еще и не грязевая.
А/Т резина позволяет увереннее себя чувствовать съезжая с асфальта, плотнее держит дорогу за счет большего пятна контакта с дорогой, да и пробить, порезать не так уже и просто.
Итак, были протестированы следующие марки:
BFGoodrich All Terrain T/A KO
Cooper Discoverer S/T
Falken Landair AT
Federal Couragia A/T
Hercules All Trac A/T
Hercules Terra Trac A/T
Nexen (Roadstone) Roadian AT II
Silverstone Special AT-117
Yokohama Geolandar A/T-S G012
И выявили две резины, которые справлялись с поставленными задачами лучше других.
Cooper Discoverer S/T
и BF Goodrich All Terrain T/A
Теперь что же выбрать Купер или Гудрич?
— замыливается быстрее гудрич, купер замыливается хуже, так как у купера редкий рисунок и каналы направленные, по которым быстрее уходит (стекает) жижа, грунт, мокрый песок и т.д.;
— у гудрича боковые грунтозацепы в 1 уровень, а у купера в 2, за счет этого резина легче выходит из колеи и лучше гребется;
— в аквапланировании гудрич себя показал лучше купера;
— мягкость хода по асфальту у гудрича лучше чем у купера;
— купер по асфальту шумнее гудрича, но разница в шумности не значительная.
Если Вы ищите универсальную резину, которая не боится съехать с ровной дороги и остается комфортной на асфальте, то она описана выше.
Теперь о размере: размер имеет значение!
Владельцы MPS (нелифтованный), не бойтесь вылезти из штатного размера и смело одевайте 265/75-16, это 32 дюйма по диаметру — что безвредно станет на MPS.
На что влияет установка 32-х колес:
— расход между 245/70 и 265/75 от вашего расхода увеличится на приблизительно 300 мл./100км;
— на динамике при такой разнице размеров это никак не отразится, (конечно, если вы не учувствуете каждые выходные в стритрейсинге)
— устойчивость авто улучшится, так как увеличится суммарное пятно контакта колес;
— клиренс увеличится;
— вид на много лучше;
— проходимость, за счет большей ширины резины, — улучшится;
— показание спидометра измениться — при 90 км/ч приблизительно 96,6 км/ч;
При переходе на другие размеры резины можно самому подсчитать разницу скорости относительно штатной kolesa.kz/content/service/wheel-calculator/
Теперь сравним отрицательные и положительные стороны и делаем для себя выводы.
Написано из личного опыта и практики, так как на вкус и цвет все фломастеры разные.