Лифт комплект для MPS. Быть или не быть?

Поступают вопросы по поводу лифта МПСа не проставками, а лифт комплектом, например вот таким:

oldmanemu.com.ua/catalog/1/328

Этот комплект: спереди не даст никогда +40мм. На МПСе стоят ТОРСИОНЫ!
Какие бы не ставить аморты наперед, НИКОГДА выше перед не станет. Высоту спереди регулируют торсионы!

Зад поднимается только за счет пружин, но чем выше пружины, тем длиннее нужны на зад аморты. Но есть ограничение — на разрыв пойдут стойки поперечной стабилизации.

Я не рекомендовал ставить этот комплект, даже еслиб он 300 у.е. стоил. Так как можно изготовить на заказ пружины на один виток больше и добавиться по высоте на зад 4-5 см. Два витка – доа-7 см, но амортизаторы пойдут на разрыв, то есть вверх хода у амортизатора останется где то 3-4 см., а вниз хода много. Вот для этого в данном комплекте с удлиненными пружинами идут удлиненные амортизаторы. У меня стоят намного длинее пружины (усиленные от Прадо 120) за счет чего и зад задрат в небо, аморты ОМЕ, по длине такие же как и родные — вверх хода осталось 3-4 см. Не одни соревнования отходили эти пружины с амортами и теоретичиского разрыва нет — полет нормальный.

Вывод: перед поднимается, я уже создавал тему в БЖ, только за счет накручивания торсионов и никакой удлиненный амортизатор не поднимет перед МПСа. Но есть еще вариант поставить верхнюю шаровую ПОД верхний рычаг через проставку в 1 или 2 см. Это буду экспериментировать. А зад поднимается за счет длины пружины, рекомендовано с удлиненным амортом. Но опять же, помним про ограничение диктующее стойками поперечной стабилизации.