Многие, думаю сталкивались с засорением сот радиатора мелким мусором, а именно листья, пух, насекомые, а во время оффроуда и мокрая трава, болотистая вязкая жижа, хворост, и многое другое. Все это оказывается в сотах радиатора через решетку, у которой соты достаточно большие и потом стрелка температуры двигателя может быстро расти к красной отметке — двигатель начинает быстро греться, так как поток воздуха не проходит через забитый радиатор.
После очередной промывки сот радиатора решил в решетку радиатора внедрить мелкую сетку. А именно сетка алюминиевая декоративная с мелкой ячейкой.
Купил сетку. Снял решетку радиатора. Открутил хромированный молдинг. По внешнему размеру решетки вырезал сетку с запасом по 5 мм по периметру.
Загнул на 90 град. по периметру сетку на 5 мм. Приложил к решетке радиатора с внешней стороны и загнутую часть сетки на 5 мм впаял с внутренней стороны решетки. Покрыл черным грунтом и покрасил. Прикрепил обратно хромированный молдинг на решетку.
И поставил на свое место.
И приток воздуха не изменен, и радиатор не так быстро будет забиваться.