Ford Escort Mk4 ("White Shark")

Не работает второй цилинд

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan
Україна

Всем привет! Вообщем проблема в следующем:
было все нормально, холостой в норме, двигатель работал спокойно, подключали приборку и я решил проверить правильно ли работает тахометр, газанул до 4,5-5 тыщ оборотов. начало троить, нестабильный ХХ и пропала динамика, звук выхлопа стал как на жигуле "дыр-дыр-дыр".
меняли свечи, провода, чистили трамплер, все попрежнему, проверили искру-все есть.
отсоединяв провода, от каждой свечи — звук работы двигателя менялся, при снятии с 2ого цилиндра ничего не менялось. На всех цилиндрах компрессия по 13, на втором — 7.
П.С. незадолго до этого доносился звук вроде как гидрокомпенсаторов, громче чем обычно, причем было такое ощущение что он доносился откуда то из одного определенного места(скорее всего 2-ой цилиндр) и звук был похож будто где то над поршнем валяется болт или шайба и он ее гоняет туда-сюда."цок-цок-цок"…(ГРОМЧЕ И ЗВОНЧЕ ЧЕМ ОБЫЧНАЯ РАБОТА ГИДРАЧА)

Ранее бывало такое что все хорошо работает и вдруг начинало троить…грешил на плохой газ, т.к как раз перед этим заправился, на бензине таже ситуация. Проходило само по себе или после Хорошенькой прогазовки.

В чем может быть причина? клапана? гидрокомпенсатор? возможно ли что закоксовались поршневые кольца? на всякий случай взял АНТИКОКС, для роскаксовки.
завтра будем колупаться.

кто имеет какие нибудь идеи слушаю внимательно.

Опубліковано: 09 квітня 2014р. 17:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.