Ford Escort Mk4 ("White Shark")

Не работает второй цилинд

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan
Україна

Всем привет! Вообщем проблема в следующем:
было все нормально, холостой в норме, двигатель работал спокойно, подключали приборку и я решил проверить правильно ли работает тахометр, газанул до 4,5-5 тыщ оборотов. начало троить, нестабильный ХХ и пропала динамика, звук выхлопа стал как на жигуле "дыр-дыр-дыр".
меняли свечи, провода, чистили трамплер, все попрежнему, проверили искру-все есть.
отсоединяв провода, от каждой свечи — звук работы двигателя менялся, при снятии с 2ого цилиндра ничего не менялось. На всех цилиндрах компрессия по 13, на втором — 7.
П.С. незадолго до этого доносился звук вроде как гидрокомпенсаторов, громче чем обычно, причем было такое ощущение что он доносился откуда то из одного определенного места(скорее всего 2-ой цилиндр) и звук был похож будто где то над поршнем валяется болт или шайба и он ее гоняет туда-сюда."цок-цок-цок"…(ГРОМЧЕ И ЗВОНЧЕ ЧЕМ ОБЫЧНАЯ РАБОТА ГИДРАЧА)

Ранее бывало такое что все хорошо работает и вдруг начинало троить…грешил на плохой газ, т.к как раз перед этим заправился, на бензине таже ситуация. Проходило само по себе или после Хорошенькой прогазовки.

В чем может быть причина? клапана? гидрокомпенсатор? возможно ли что закоксовались поршневые кольца? на всякий случай взял АНТИКОКС, для роскаксовки.
завтра будем колупаться.

кто имеет какие нибудь идеи слушаю внимательно.

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 09 квітня 2014р. 17:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.