Около полугода назад были внедрены дополнительные задние амортизаторы для более комфортного сглаживания затухания колебаний усиленных пружин.
www.drive2.ru/cars/mitsub…hitewolf/journal/1619066/
Прошло пол года и сегодня одно из креплений штатного амортизатора порвало.
Пришлось снять доп.амортизаторы. заварить разорванное крепление
Отшлифовать.
Наложить дополнительную пластину дабы усилить узел.
И установить на место амортизатор.
Теперь буду думать над другим способом внедрения дополнительных амортизаторов, так как комфорт, с четырьмя амортизаторами в совокупности с усиленными пружинами от 120-ого Прадо, ощутимый.