Около полугода назад были внедрены дополнительные задние амортизаторы для более комфортного сглаживания затухания колебаний усиленных пружин.
www.drive2.ru/cars/mitsub…hitewolf/journal/1619066/


Прошло пол года и сегодня одно из креплений штатного амортизатора порвало.

Пришлось снять доп.амортизаторы. заварить разорванное крепление


Отшлифовать.

Наложить дополнительную пластину дабы усилить узел.

И установить на место амортизатор.

Теперь буду думать над другим способом внедрения дополнительных амортизаторов, так как комфорт, с четырьмя амортизаторами в совокупности с усиленными пружинами от 120-ого Прадо, ощутимый.