Mitsubishi Pajero Sport (1G) Размыкатель массы/плюса АКБ/лебёдки | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Была когда-то история как Pattaya горела. И в момент короткого замыкания (возгорания) не сработал дистанционный выключатель/размыкатель массы, который должен был разъединить силовой минус аккумулятора с силовым проводом массы кузова. Стоял выключатель массы 1300.3737 (12В, 50А) предназначенный для Газель, ГАЗ, Соболь, который в момент короткого замыкания расплавился.

Хотя, еще два таких Газелевских размыкателя стояли на дистанционное включение/выключение лебедок и работали без нареканий.

Как уже понятно размыкатель АКБ нужен на случай аварийной ситуации дабы одним нажатием кнопки обесточить автомобиль. А размыкатель лебедки нужен для вкл/выкл лебедки, а главная задача — аварийное отключение лебедки во время залипания соленоида в блоке управления лебедки. Когда залипает соленоид лебедку не возможно остановить и последствия могут быть плачевные, завязанная в узел платформа лебедки, да и сама лебедка может себя в узел завязать, и самое плачевное — возгорание.

Получив жизненный урок непригодностью Газелевского размыкателя начал шелестеть интернет в надежде найти силовой размыкатель с характеристиками больше 50А. И наткнулся на реле размыкатель Gruner 750H, разработаный по заказу легкового отделения Mercedes-Benz концерна Daimler AG (Мерседесовский партнамбер: A 003 542 18 19 ) с долговременный коммутируемым током 300A и пиковой кратковременной нагрузкой 2-3 мин 1000A!

Решил, приобрести 4 шт, чтобы заменить Газелевские подальше от греха. (2 на АКБ и 2 на лебедки). Продается он без управляющей колодки, но 4-х контактный разъём модуля зажигания от ВАЗ 2108-09 с маленькой доработкой полностью подходит.

Дополнительно можно приобрести крепление, но цена 6 у.е. за 2 болтика не сильно радует.

Крепление решил свое сделать. Взял кусок текстолита 3 мм толщиной, толще не было, а так бы можно было двумя пластинами отделаться, и вырезал 4 куска — 2 куска для крепления самого размыкателя и 2 куска чтобы отдельно соединить с предыдущими двумя и прикрепить в подкапотное пространство.