После установки в заднюю подвеску амортизаторов Fox Racing решил установить их и на перед.
К тому же после многих лет изнасилования передние спаренные амортизаторы Koni Heavy Track требовали замены.
Из 4ех передних Koni Heavy Track 1 умер полностью, 2 живые на 30-40% и 1 был полностью живой, но с согнутым штоком.
В поисках Fox'ов на переднюю подвеску столкнулся с проблемой размеров.
Самый маленький Fox с дополнительным резервуаром, с креплением ухо-шток имеет размеры сжат/разжат/ход — 300/465/165мм., а штатный амортизатор — 235/350/115мм.
В сжатом состоянии Fox на 65мм длиннее, в разжатом на 115 и ход на 50мм больше. То есть на штатное место его не поставить.
Значит берем амортизатор, а там уже по ходу решим как впихнуть невпихуемое.
Амортизатор Fox Racing 980-02-049
После замеров и размышлений решил установить амортизатор на место дополнительного, переделав крепления.
Верхнее крепление под шток пришлось поднимать вверх.
Нижнее крепление под ухо на нижнем рычаге переместилось максимально вниз.
Было
Стало
Для удобного крепления нижнего ухо сделал закладную гайку.
Для крепления дополнительного резервуара к арке кузова приварил 2 небольших уха, через которые пропустил металлические хомуты крепления резервуара.
Амортизатор установлен.
В пыльнике двигателя прорезал проем через который продел дополнительный резервуар амортизатора.
При максимальном вывороте между колесом и амортизатором зазор около 25-30мм
На штатное место позже были установлены амортизаторы Profender