Навигационный планшет Xplore ix104

За многие годы участия в соревнованиях, где приходится пользоваться навигацией, перепробовали различные ноутбуки, планшеты, навигаторы с разнообразным программным обеспечением и везде есть свои нюансы, которые замедляют или усложняют работу с навигацией. То погрешности определения координат, то зависает оборудование, то слетает программное обеспечение, то греется, то не удобно, то спутники долго ищет и т.д. и т.п. Конечно не все так уж плохо было, ведь результат то был. Но все же хотелось идеальное найти устройство для навигации. Конечно, скажите есть распространенный защищенный и специально для таких целей предназначенный Panasonic серии CF. Согласен, но CF18, CF19, CF30, не успевают за прогрессом, очень громоздкие и главное клавиатура, которая практически не нужна штурману и очень мешает.

На сколько идеальное решение нашлось мнения могут расходится, но все же — Xplore ix104

Сверхпрочный планшетный компьютер iX104 производства компании Xplore (США).
Водонепроницаемый, работает не то что под дождем, а и в воде (проверено).
Постоянную вибрацию выдерживает как голова дятла (проверено).
Неоднократные падение с высоты человеческого роста на асфальт ему не страшны (проверено).
Так же на его работу не влияет температура окружающей среды ни -20 ни +60.
А если этим планшетом с магниевым корпусом кого-то стукнуть, то можно сильно покалечить (предпологаемо).

Планшет был куплен б/у в штатах. Сразу же доукомплектован. И вышли следующие его характеристики:
Процессор: 4 ядра, Intel U2500 Core Duo (1,2 ГГц)
Оперативка: 8 ГБ
Твердотелые диски: 160Гб (80Гб — 2 шт, дублирующие) + 64Гб флеш
Дисплей: 10,4” XGA TFT 1024x768,
Видеокарта: Intel Graphic Media Accelerator 128 МБ
Батарея: учитывая то, что планшет б/у батарея держит около 2 часов, новая же батарея держит до 5 часов, а в режиме ожидания до 5 дней.

Для навигации более чем!

Но планшет, весом в 2,3 кг на руках у штурмана не всегда удобно. По этому для быстрой установки, фиксации и съема для него можно приобрести док-станцию.

Но стоимость в 170$ не радовала.

Значит придется изготовить самому.
Из 3мм нержавейки изготовил крепление с двумя нижними крюками, которые располагались в посадочных местах на корпусе планшета и с двумя плавающими крюками, которые фиксируют планшет в предусмотренных на корпусе пазах. Смещение вертикальное, горизонтально, продольное полностью отсутствует.
В стенке крепления сделал проём в месте где в планшете находится вентилятор.

Крепление под сам планшет готово. А вот как организовать крепление в машине, чтобы было удобно штурману, чтоб оно вращалось, чтоб открывался бардачок — пришлось немного помозговать.
В итоге купил настольное крепление для ТВ.

Которое имеет простой и нужный для планшета поворотный механизм.

После множество примерок, манипуляций болгаркой и сваркой переделал из настольного крепления ТВ в кузовное крепление планшета.

Для соединения крепежной стойки и крепежа планшета на задней стенке крепежа наделал отверстий с резьбой. И соединил поворотную часть стойки.

Для жесткого крепления стойку закрепил не поверх ковра, а под ковром на прямую к кузову.

В конце концов покрасил нержавейку в оранжевый цвет.)

Крепление позволяет вращаться и принимать любые удобные положения планшета как для штурмана, так и для пилота, а так же для просмотра фильмов задних пассажиров во время долгих путешествий. И главное — в любом положении стойки или крепления планшета открывается бардачок.

Работаем на соревнованиях с навигационными программами OziExplorer и SASPlanet.

OziExplorer

SASPlanet

Для автоматической загрузки карт, которых нет в базе SASPlanet к планшету через USB подключен модем.

За время работы, когда даже Гармины с трудом искали спутники, данный планшет работал на отлично!
Стойка с креплением во время активного движения немного вибрирует, но с таким плечом это допустимо, штурман доволен!

Ну и для позитива про штурмана :)