Гаплык-трофи 2017

Финальный этап Кубка Чемпионов 2017 "Гаплык — Трофи"
GPS ориентирование. 24 часа. 21 точка + СУ обяз.
Класс — ТР2

1 место абсолют

Минус: — внутренняя рулевая тяга, два ремня генератора, размыкатель лебедки.

Приехали мы двумя экипажами, тр2 и тр1.

Штурмана разрабатывают тактику работы на сутки.

12:15 Старт! И погнали на СУ, который находится недалеко от общего старта! Чудом проехали мимо начала коридора входа на СУ и первыми пристраивается на старте в коридоре какой-то экипаж. Ныряет на СУ и тут же садится… СУ — прямой коридор метров 160-180. Время прохождения для зачета — 60мин.
Посмотрели мы со штурманом, как в самом начале СУ экипаж барахтается и решили на СУ приехать утром.
В машину и погнали по точкам.

Замена внутреннего рулевого наконечника, который лопнул пополам. И потеря времени…

С учетом суммарных 5 часов потери времени ночью на ремонт все точки были взяты в 9 утра.
Приехали на СУ, а там на выходе 2 авто сидят. Прождали мы около часа пока они выкарабкались и плюхнулись на СУ. Буквально проехали около 10 метров и плотно сели. Трос лебедки был уже наготове. Цепляемся, лебедимся. Изредка получается помогать колесами и двигаться самому.

Вода в салоне начинает прибывать.
Перецепляемся и лебедимся дальше. Воды все больше и больше, в салоне по правой стороне доходит под бардачок. Время бежит очень быстро. Авто под наклоном на правый борт и заливает реле топливного насоса… Двигатель троит и… Паттая заглохла… Пытаюсь завести, но сколько не кручу стартером двигатель даже не схватывает. Трос лебедки перекидываем через блок и тянемся только на аккумуляторах. Лебедка кипит. Запах пластика аккумулятора и дым из под капота. Время все меньше и меньше, расстояние до выхода сокращается, но медленно.

Второй наш экипаж становится на выходе из СУ якорем, цепляемся за него через блок. И тут лебедка не крутит… сгорел размыкатель лебедки… все, неужели конец… Нас пытаются тянуть, но безуспешно — очень хорошо болото присосало. Проворачиваю ключ стартера…и… завелась Паттая! Пытаюсь помогать колесами, нас пытаются вырвать рывком, время на исходе… Перед выходом из СУ ступенька перерытая за сутки другими экипажами. Не знаю с какого раза, но выходим из СУ. Не собирая за собой все удлинители, шаклы, блок и стропы, мчимся на финиш. 11:30 — финиш зафиксирован…

Измученные, не спавшие более суток штурмана засыпают мгновенно.
Дождавшись оглашение результатов, выходим из головкружительного мутного тумана сознания.

Оглашают в микрофон "ТР2 — Первое место — абсолют! Первое и единственное, второго и третьего места нет, так как СУ во время уложился только один экипаж со временем 59 минут — Борт 15!" … и тут эмоции вроде и начали переполнять, но и куда то пропали…

Паттая выдержала!

Видео с Гаплык-Трофи 2017 здесь