Корпус воздушного фильтра найден!))

Всем привет! Писать пока особо нечего, напишу про последние новости)
Давно искал крышку бензобака, и корпус воздушного фильтра именно такой как у меня был ранее. Крышку бензобака нашел по вкусной цене еще пару месяцев назад, а вот сегодня приобрел корпус воздушного фильтра. Нашел я его у хорошего человечка Миши, www.drive2.ru/r/ford/1126967/, но вот забрать посылку не мог так как шли военные действия и было не до того, не работала почта, и вояки не пропускали. Полчилось так что нашел в Контакте обьявление что люди будут туда ехать по делам, собственно попросил их забрать посылочку) Вобщем доволен) Спасибо Михону за воздушник)
И собственно небольшая история корпусов на фордике.
Изначально стоял аналогичный корпус, папик в свои молодые года "тюнинговал" машину и решил поставить туда НУЛЕВИК, так как он тот еще эксперементатор то решил скрестить НУЛЕВИК и РОДНОЙ воздушник, вырезал внутри родного отверстие под нулевик и всунул его туда.)))))

Как вы догодались толку от этого не очень много))))) в итоге остался стоять нулевик) все было огонь, никаких нареканий. Пару лет назад поставили газовое оборудование ГБО-2, но вот печалька — с нулевиком гбо особо не дружит, т.к сечение и поток воздуха слишком большой, на газу его надо в разы меньше чем на бензе. Для оптимальной работы двигателя пришлось полностью замотать нулевик изоляцией, практически полностью заглушив воздух, проходящий через него.

Даже не знаю как он вообще работал без воздуха, видимо где то был подсос воздуха, но такого обнаружено небыло, все было герметично. да и расход в районе 10л и ездила довольно таки не плохо, без проблем.
На замотанном нулевике регулировка редуктора была вообще никакая. воздуха нет — концентрации нет — крути не крути изменений особо небыло, главно что исправно ездила и не беспокоила) Стало страшно что фордик работал только на газу без воздуха и решил поставить кастрюлю от копеечки, вроде как аналог родной кастрюльке, да и уже воздух будет подаваться через отверстие.

И вот наконец-то он нашелся и теперь у меня, будем возвращать к оригиналу !) и настраивать газ как это должно быть правильно)