Заміна щіток склоочисника на Velgio Hybrid, пробка горловини склоочисника VAG, очистка скла та антидощ.

Абразивна очистка скла та антидощ.

Водяний камінь суттєво псував мені життя: вода крепко трималась на лобовому, щітки склоочисника швидко зношувались та залишали за собою сліди.

Жоден звичайний очисник скла мені не допоміг, зібрався вже купувати абразивний як тут, під час розмови з колегою, виявилось, що у нього такий є. Колега запропонував допомогти з очисткою своїм засобом, ну і заодно нанести антидощ.

Відмовлятись було б тупо)

Для очистки скла використали Glass Compound Z SOFT99, очищали передню напівсферу. Засіб з першого разу прибрав абсолютно увесь водяний камінь і після змиття — вода рівномірно та без затримок розтікалась по усій поверхні скла.

Після очистки скла нанесли в один шар на передню напівсферу антидощ Glaco DX. Звісно після розполірування я перевірив ефект - гідрофобить прекрасно.

Заміна щіток склоочисника.

Вирішив знову спробувати гібридні щітки склоочисника. Помоніторив відгуки, подивився огляди і обрав Velgio. На фоні конкурентів сподобалось, що вони продають оригінальні гумки до своїх виробів, а значить лотереї з якістю гумки не буде та й загалом більшість ними задоволена.

Поки важко сказати про їх ефективність, адже дощів ще не було, а дрібні каплі після ночі злітали від антидоща, але пакування, комплектація та вигляд вразили більше ніж у AeroTwin: пластикова упаковка, пластикові захисні ковпаки країв, великий набір адаптерів, направлений спойлер, правильний згин великої щітки та велика кількість прижимних елементів.

Відчуття, ніби придбав преміум щітки, хоча насправді це середній бюджет.

Пробка заливної горловини VAG.

Мені дуже подобалась ідея пробки-лійки, котра часто зустрічається в автомобілях VAG. Не знаю чи це завод, чи це «ноу-хау» китайців, але собі теж хотів таке чудо.

Колись я вже замовляв цю пробку, проте вона завелика для моєї горловини, тому подарував її комусь з знайомих.

Нещодавно попала мені на очі stl модель перехідника для пробки vag на colt vi. Замовив друк та пробку.

Демонтував кронштейн горловини та встановив адаптер з новою деталькою.

Якщо не демонтувати кронштейн, то пробка буде впиратись в капот та трохи перекошувати його, без кронштейна - горловина зміщується трохи назад і цього достатньо для повного закриття капота.

Далі планую змоделювати або інший кронштейн або всю горловину.

Є варіант ще простіше — вкоротити горловину, але це вже «план Б».

Витрати:

Комплект щіток склоочисника: Velgio Universal Hybrid  (Натрапив на акційні)- 425 грн з доставкою.

Друк перехідника - 50 грн

Пробка-лійка VAG - 73 грн

Абразивний очисник скла: Glass Compound Z SOFT99 - 0 грн

Антидощ: Glaco DX - 0 грн