Чудо солекс или правильный подход к системе питания

на расточке каналов я не остановился… был у меня солекс 083 с дифузорами 21х23. его характеристики не устраивали меня никак… начитавшись умных книжек и перелопатив тонны информации в интернете было принято решение заняться карбюратором.
а именно: увеличение фифузоров с 21х23 на 23х24(золотая середина), уменьшение малых дифузоров, то есть убрать все чудеса заводского литья, сменить все детали на новые и подобрать должным образом жиклеры…

начал с того, что снял его и разобрал… после этого расточил дифузоры.

и отполировал…

далее занялся очень милым делом, стачивал малые дифузоры. получилось вот такое

сравнить со старой

заслонки не стачивал ибо не видел в этом смысла…
в общем далее кулачек толкателя ускорительного насоса был заменен на номер 4, распылитель на 45\40 и направлен четко в щель между стенкой и заслонкой.

заменил топливный жиклер экономайзера 40 на 60, это дало больший толчек при нажатии на педаль и убрало кое какие провалы)
долгое время пришлось подбирать жиклеры гдс… был даже момент, когда казалось что это не реально! но нет, упорство и желание добиться именно того чего хочется победило все негаразды))