Після усіх маніпуляцій з мотором захотілось перевірити що ми отримали на виході і можливо трохи підняти потужність до стокових параметрів нового двигуна.
Оскільки хто не в курсі базовий мотор був crtd на 272 л.с і 580 нм. Новий мотор який я купив був від s6 c8 dew 2019 року з пробігом 57 тисяч і там він в стоці видавав 341 л.с і 700 нм. Але там інші турбіни, є додаткова електро установка на 10 кВт. Інші мізки. Находив багато інформації про те що ці мотори мають посилені колінвали, шатуни, поршні і також мають додаткові масляні канали для кращого охолодження. Тобто мотор точно розрахований на цю потужність.
Не сказав би що в цьому була необхідність тимпаче що на гонки я не їжджу і навіть ніколи не робив замірів авто, але завжди приємно мати запас потужності під капотом щоб ті самі обгони стали безпечнішими.
Почитавши відгуки за різні компанії хто займається чіп тюнінгом вибрав саме компанію upStage.
Приїхав до них. Зробили декілька замірів. Накатили Stage 1. Ще заміри.
Результат:
В цілому, приріст динаміки відчувається.
Я задоволений. Їздити стало приємніше. І інколи навіть і цікавіше.
Тепер думаю на рахунок вихлопу :)
Усім гарного настрою!
Про будь яко компанію є як позитивні так і негативні відгуки. Усі люди різні. Різні стани авто. Плюс людський фактор.
Особисто я нічого поганого про них сказати не можу.
Після VTG я дійсно відчув різницю. 100-200, було 28, стало 20
Які аргументи були?
робив тестові заміри розгіну через obd.
До стейджу
7.5 в спорті без ланча
6.8 з ланчем
Після стейджу
6.4 в спорті без ланча
Не ланчував
Це орієнтовно, я розумію що це не точно але як показник приросту то зміна є.