Кондиціонер.
Стоячи в заторі помітив що компресор кондиціонера дуже часто вмикається-вимикається (кожні +- 10 секунд) і кондиціонер не осушує салон. Проявляється ця проблема лише в заторах, або якщо довго стояти на місці. Під час активної їзди все гаразд. Поїхав в сервіс на діагностику кондиціонера.
Після діагностики мені повідомили «чудову» новину: не працює вентилятор системи охолодження, через що не охолоджується радіатор кондиціонера, потрібна заміна вентилятора.
Заодно перевірили к-сть фреону в системі: нижче допустимого значення. Це мабуть єдина рідина, яку не перевіряв від моменту покупки авто. Кондиціонер дує холодним - значить все добре.
Хоч на вулиці температура й наближається до 0°С, двигун не гріється, та без кондиціонера в салоні якось не так, тому вирішив не відкладати ремонт.
Переглянув декілька сайтів з запчастинами, щоб оцінити фінансовий масштаб ремонту і паралельно менеджер з сервісу запропонував варіант вентилятора від їхнього постачальника. Ціна питання 4100 грн, але Тайвань. Обдумавши декілька днів вирішив погодитись.
Правду кажучи, не дуже мені подобався цей варіант, але не було можливості витратити велику суму на ремонт. Та й механік, який встановлював вентилятор сказав, що те що він має відходити він відходить.
А скільки від має відходити - час покаже😅
Кондиціонер заправили.
Парктроніки.
Паралельно зʼявилась ще одна проблема: під час руху заднім ходом парктроніки хаотично пищали, незалежно від того є перешкоди позаду, чи ні. Діагностика нічого не показала, потрібно читати VIDA, тож проблема залишається не вирішена