Як зробити світло головних фар краще та встановлення противотуманок

Доброї ночі🙃 нарешті поборов свою лінь щоб написати цей допис. Якщо туманки я поставив уже давно і думка про них уже була уже давно сформована, то з релюшками на фари відносно недавно і був потрібен час щоб за цим понаблюдати. І після того як пройшов деякий час я могу написати свою думку в бортжурналі.

Почнем с фар. Ще з самої покупки маленької біленької машинки я бачив що світло "якесь не таке" не сважаючи на чехословацьку оптику в доброму стані (в дуже вузьких кругах це рідкість) тому я поліз в фари щоб подивитись що там таке твориться.

Весело, особливо коли подумати як його діставати. Взяв у сусіда напркат лампу осрам найт брекер і встановивши в ліву фару і непобачивши абсолютно ніякої різниці (Хоча Олег казав що була" я допетрав подивитись напругу на лампах. І ось що ми отримуєм.

Тут уже стало все пойнятно. Просадка по лінії. Вирішив поставити доп реле і прокинути нові провода, але поки виковиряєм патрон з лампою з правої фари.

Як видно навіть лампи не непогані, не найтбрекер звісно, але в таврії життя своє заслуговують.

Тепер ставимо релюшки і прокидуємо провода.

Права сторона.

Ліва сторона.

Красоту там зробити не сильно виходить. Слаботочні кабеля на скрутках, силові на пайці. Релюшки з запобіжниками на 7.5а кожен.

На фото права сторона уже перероблена, ліва ще не заколхожена. Що на фото, що на око різницю не було не сильно видно.

АЛЕ була ситуация коли я вертався від брата додому і поїхав на ближньому світлі і рука на потягнулась за вмикачем протитуманок. І я себе піймав на думці що впринципі цього світла стало вистачати.

На жаль якісних фото світла чисто самих фар я не зробив, ну не вмію я, вибачте, повірте просто на слово)))

До речі після переробкі падіння напруги тепер всього 2 десятих вольта, що досить таки добрий результат, але його ще можна зменшити, залишим пока так.

В якості фізкультхвилинки:

Повернув заводське реле РС 702 для контрольної лампи заряда акумулятора.

Також виявив що вентилятор охолодження перестав вмикатись, методом тика знайшов винуватця, це реле. Втулив пока таке новоробне, як знайду тих часів заміню для антуражу.

Тепер туманки, ще більше року назад у напарника по зміні Вовки купив такі туманки:

Блотні фари маємо і ближній і дальній😁

Майже відразу повісив на моторний щит релюшки і прокинув провода які управляють цими релюшками.

Трохи пізніше допетрав, і замінив на релюшки із заопбіжниками.

Після цього повісив самі туманки.

Ну і прокинув силові провода на фари, схема така сама як с проводкою на головні фари тільки тут 2 реле на 2 фари, а там  4 реле на 2 фари.

Тепер фото результату, кажу відразу фотографував погано і це було до переробки головних фар, тому різницю буде видно.

І тут сумісна робота обох фар.

В цілому роботою своєю я навіть довольний, за протягом деякого часого воно ще не відригнуло, а значить зроблено більш-менш нормально, тому має право на життя. В мріях знайти утоплені фари які були на самих ранніх тавріях, але вони всі вбиті, або коштують як крило відо самольота.

Далі буде, всім дякую та мирного неба над головою.