Вирішив просто викласти фото як вигладає плівка після дощу
-По планам на осінь, Перед повною поліровкою та керамікою яка буде по планам на Весні, покрию воском, щоб захистити кузов
- Ну и Знайшов вроді як Рішення як можливо поставити 330 Гальмівний диск та Амг супорта на 16 диск то спробую на якщо все гуд то будуть Гарні Красіві супорта )
у мене на w209 в оригіналі 18 диски
17 стають але вильот інший потрібно.
а 16 від 212( вроді)
навіть не влазять супорт заважає
То чекаю товариша з таким супортами, щоб спробувати чи стане запаска.
А якщо ні, то вже буду шукати на інший сезон 17, чи вже забʼю та просто пакрашу .
А то виходить багато мороки з ними
фото пришлю
Теж коли 203 шукав думав трьох літровий брати.
Але взяли 2.2 універсал
Хоча дуже мріяв про купешку.
Взяли купешку тепер універсал на продаж
Питання, навіщо ОМГ-гальма не-ОМГ машині уже риторичне.
Якщо геть хочеться, то чому не поставити диски, з якими розраховане використання таких гальм?
Диски + зима + запаска виходить в певну суму.
Розумніше ставити в 16 диск
Бо АМГ і розумність - це ніяк не синоніми ))
У мене от 18-ті диски, і це таки красиво, але взагалі нерозумно ))) Зате будь-які гальма залізуть. Правда, вони по заводу і так опозитні 4-поршневі, хоч і не ОМГ )
Я просто до того, що можливо прийде час, і ви зрозумієте, що ставити ОМГ-запчастини на неОМГ машину - таки моветон. Типу, бризговики спрако на жигулях. Мо, не треба?
Гии... Це говорю я, в якого на неОМГ машині стоять ОМГ-диски ))) Правда, диски - це таки трохи другоє, це просто красиво, і на картинці красиво, і вобше красиво ))
Тут просто питання стоїть, якщо стануть то все чудово, якщо ні ти міняти колект зимніх коліс та запаску, вони того не варті, то вони просто поїдуть товарищу.
Та і в цілому що, Тюнинг починається з гальм, тому ставити кращі гальма на машину не рахую заорне чимось.