Установка ГБО-2

Ну вот наконец-то поставил себе газ)
В нашем городе на "гаражах" предлагали поставить газ за 4800грн и то не давали уверенности что найдут необходимую проставку(смеситель) под Пиербург…полюбому б наколхозили что-то.Было решено если и колхозить, то самому — не так обидно будет)) поехал в Красноармейск и взял там все оборудование — вышло 3200 грн…Итого экономия 1600 грн…Также благодаря Роману с драйва https://www.drive2.ru/users/roman1973k/ был приобретен родной заводской алюминевый смеситель для Пиербурга.Слава Богу колхозить ничего не пришлось.Понравилось то, что ничего переделывать и сращивать с воздушником не нужно, все становится друг в друга без зазоров…Единственное что нужно было — это новые длинные шпильки, т.к высота увеличилась.

Редуктор установил над рулевой рейкой и закрепил его тем же болтом что и держит рейку, категорически не хотел ничего сверлить! все крепко и надежно. Тосол подключил паралельно печке.
Кнопку тоже не хотел никуда врезать, прицепил ее под рулем…ногами не цепляюсь, и она не мешает=)
Балон под запаску на 44 литра.

И вот момент истины — теперь есть рабочий стартер и можно настроить газ !))
Залил 2л газа для проверки утечек и предварительной настройки редуктора.
Настраивал с братом https://www.drive2.ru/r/bmw/528058/.
Настроили и погнали на трассу проверить…
Как по мне, то это намного больше чем я ожидал)) 170 км/час на газу с движкой 1.4…=)
И так, если посчитать: я залил 2л газа в пустой баллон…настраивали минут 10 постоянно газовал чтоб не глохла…потом настроили.потом я тупанул и включил кнопку в центральное положение…начали перенастраивать…все перекрутили, потом я вдуплил и включил кнопку куда нужно)))) в итоге еще минут 10-15 танцев с бубном и поехали на трассу проверить динамику. Едит не хуже бензина/возможно также/возможно лучше.И так трассе еще 15 км при скорости 160-170…=))
с таким раскладом я проехал 21км…на 2л =) думаю это отличный результат…

Чуть пожже напишу о стабильном расходе. Всем спасибо за внимание!)