Полоса неудач. Капитальный ремонт ДВС #3

Будет много текста.

Начну с того, что я запорол поршень и пришлось покупать еще один новый, не запрессовался палец на пару см а дальше тупо покоцал юбку, случайно.
Вставлял палец в разогретый газовой горелкой шатун, то ли недогрел то ли рука дернулась, скорее второе. И на следующий день я узнаю что на соседней улице от гаража запрессовывают поршни. Естественно отнес туда, 320грн, пару часов и поршни на месте.

Конечно плохо что цилиндр точился не под этот новый поршень.

Идем дальше, думаю, ладно с поршнями, соберу частично блок — кидаю вкладыши, ставлю коленвал а он не ложится…бл#. В конторе, где точили колено завтыкали взять новые вкладыши и не расточили посадочное место под вкладыш соевого смещения. Отвез — ошибку исправили.

На этом не все, собрал уже двигатель, сделал пробный запуск, все ок но страшно воет насос ГУР. Ок, думаю, залью антифриз, поганяю мотор на холостых и переберу. Заливаю антифриз и он начинает капать в районе саксофона.

Саксофон у меня уже давно из нержавейки, но штуцер на подогрев дросселя почему то делают под шланг 10мм, ну и думаю, как раз отправлю вместе с корпусом термостата что бы переделали на 8й штуцер (это та-же фирма, что делала штуцера в корпус термостата из прошлой записи), так вот капать начало как раз из этого переделанного штуцера. Сварщик косячнул >_<

Отправлять обратно не стал, попросил что бы выслали новый. Естественно это все случилось в выходные и саксофон забрал только во вторник а после установил на законное место, этот уже не течет, думаю в этот раз проверили перед отправкой)))

Позже вернулся к насосу ГУР. Короче у меня их два, один не рабочий, но у него хороший корпус и сальник, в моем течет корпус(штуцер) и потеет сальник. Короче перебрал. Правда два раза пришлось это сделать… Но выть перестал, либо собрал не правильно первый раз либо хапнул воздуха.

На этом неудачи не закончились. Но они мелочные и легко исправимы, одна из них на фото:

На данный момент омега уже на ходу, скоро сделаю финальную запись о капиталке.