Заварка и последствия дрифта

В пятницу после работы, загнал таз к другу в широкий бокс что бы поставить новые тяги о которых писал, и сделать регулмруемую тягу панару. Описывать изготовление панары нет смысла так как инфы в сети куча.
По путно снял редуктор и заварил его. И вперед тестить.

Вообщем получилось так, что после очередных покатушек застучал распредвал. Стук начинается после 3х тысяч оборотов. И на светофоре заметил что на холостых оборотах загорается датчик давления масла.
Мотор тянет но не так как до навала.
Подскажите советом что может быть, пока не начал колоть мотор.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro