Как обычно при переходе на летние диски вылез очередной косяк с резьбой в ступице передней, при прошлой переобувке минус две резьбы в одной ступеце я поставил шпильки в ступицу от Лачети сразу 4 шт а теперь и на второй ступеце таже история но в этот раз я был уже запасен шпильками…
Начал разбирать ступицу и обнаружил что закончилась внутренняя колодка с одной стороны, колодки уже давно прикупил про запас но этоже был бы не жигуль если бы все прошло легко при замене колодок, причиной резкого износа одной колодки естественно в заклиневшем цылиндреке… Попытка реанимировать цылиндр закончилась тркщеной в корпусе…
Вообщем заказал я два новых цылиндра, трубку новую и сразу два новых шланга.
Ах да ещё прикупил востановленый газовый редуктор с форсунками за недорого
И самое главное устранил течь бака, точнее развалился патрубок на соединение с горловиной. Теперь можно заправлять больше 5 литров и наконец то поставить новый бензонасос в бак
По запчястям расходы :цылиндры, трубки, шланги, тормозуха 1000 грн
Редуктор, форсунки, газовые фильтра 500грн
Также масляный фильтр, воздушный, топливный, свечи комплект, колесные шпильки с гайками, патрубок на горловину бака 800грн
Масло в кпп, масло в редуктор около 800грн
заказал на разборке задний мост взборе с редуктором, полуосями за недорого вроде как, всего 5000грн и вроде как есть у них водительская дверь в цвет… И сегодня должен был ехать забирать мост с разборки но остался без тормозов…
Дальше будет самое интересное, замена моста