Замена патрубка и тосола

Сегодня выходной, а значит нужно бежать в гараж и менять патрубок который подло лопнул позавчера) в тот же день заказал новый TOPRAN 205710 — 150 грн и тосол Coolant -40 две канистры по 5л — 200 грн. После замены решил промыть систему, для этого использовал лимонную кислоту и соду.
Сначала промыл просто водой несколько раз, далее промыл с лимонной кислотой, каждый раз прогревая до открытия термостата, чтоб прогнало по всей системе. Снова промыл водой несколько раз. Теперь насыпал соды чтоб нейтрализовать кислоту. И снова промыл несколько раз. Фуууххх…надоело))) сначала вода была рыжоватой, под конец потекла кристально чистая) отчистился бачек, теперь видно уровень)) Пора заливать тосол. Почему то я думал, что нужно около 8л вот и взял 10л, а на самом деле вошло меньше 5л. Ну ниче, останется на следующую замену))) утверждать не буду но вроде в салоне греть стало лучше)
Еще поставил обратный клапан на топливный шланг, а то когда езжу на газу бенз почему то стекает обратно и в фильтре его даже не видно, приходиться дооолго жужукать чтоб его закачало в карб. Надеюсь теперь уровень будет держаться там где нужно и после переключения с газа на бенз все будет быстро)