І так , після покупки будь-якого авто ,потрібно робити ТО(мастило-фільтра і т.д.)
А так як в мене були проблеми з ESP(запис в Попередньому пості),та й ремінь свистівь при прокрутці керма (було видно як клинить ГУР) , я купляю з донора ГУР (знову же, за вже звичною ціною в 80€ ,разом з Шківом ГУРа,та Шківом Водяного Насоса"помпи").
Відаю авто в СТО "garage_333_cv" з наступним списком робіт:
-Сервісний Ремінь + ролики та Амортизатор Натяжного;
-Ремінь ТНВД + Ролик;
-Водяний насос + антифриз;
-ГУР (маю з розборки другий),
-Генератор (електрик сказав що через "діодний міст" в Генераторі світить ЕСП) , та Стартер віддати на Профілактику;
-Мастило та всі Фільтра .
Дійсно, з ESP була проблема в Генераторі, стояв Регулятор напруги, невідомо від чого та невідомо якої фірми.
Тепер Все ОК