Чистка масловловлювача, ДЗ + короба, заміна клапана адсорбера

В пошуках підтікання масла на двигуні, ендоскопом показалося, що підтікає кришка масловловлювача. 

Маючи вільний час та анаеробний герметик вирішив туди полізти. 

Знявши кришку нічого страшного не побачив, знайшов пару жорстких, чорних крупин, скоріше всього це наслідки пробитого адсорбера і його вугілля яке погнало через клапан адсорбера в ДЗ і далі. 

Почистив кришку та наніс новий герметик, для нормального встановлення кришки використовував тимчасові направляючі, наприклад свердла. 

Затягувати потрібно малим моментом і послідовності, як пише книга - інформація є в Інеті. 

Знявши клапан адсорбера він дійсно був забитий вугіллям, розібрав скальпелем, почистив, відрегулював та заклеїв, працює, але замовив новий клапан з Китаю(300грн.Акція) бачивши начинку клапана жаба давить за нього віддавати 50$.

Корпус адсорбера я заклеїв, трубку по можливості прочистив пилососом. -

Після всіх цих маніпуляцій при збросі газу машина майже не смикається.

Дросельну заслонку в цьому році я чистив, тому ніякого бруда там не було 

А от короб ДЗ ніхто ніколи не доставав і не чистив. 

Зняв короб, вилив з нього порядка 150грам мастила. 

Весною буду міняти прокладку піддона, зверху підтікань немає, каплі збираються на болтах піддона.