КВКГ с мотора Z22YH на Z18XER AstraH/ VectraC .

Проблема с КВКГ на моторах Астра Н / Вектра Ц Z16XER/Z18XER очень распространенная проблема .

Данная проблема возникла на моторе Z18XER.

Для решения проблемы была взята концепция моторов 1.8  CRUZE или нашего бензинового Z22YH в лице внешнего клапана .

Вариант Vectra C Z18XER.

Были поставлены  шланги большего диаметра и все результат получаем тот же как и на Z22YH.

Теперь вариант с AstraH Z18XER.

Места у нас меньше потому распололение немного другое для клапана .

Были использованы клапана подключения они у нас угловые в отличии от Z16XEP.

Сам  шланг от оригинального клапана переворачиваем наоборот так он удобнее становится в оригинальное место .

Ставим клапан в районе клапана фазовращателя .

Просто ,надёжно и в перспективе ненадо трогать крышку .

Ставить что-то с дизельных моторов категорически запрещается если не хотите получить проблему с расходом масла 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro