Проблема с КВКГ на моторах Z16XER/Z18XER очень распространенная проблема .
Данная проблема возникла на моторе Z18XER.
Для решения проблемы была взята концепция моторов 1.8 CRUZE или нашего бензинового Z22YH в лице внешнего клапана .
Ставим шланги большего диаметра и все результат получаем тот же как и на Z22YH.
Просто ,надёжно и в перспективе ненадо трогать крышку .
Ставить что-то с дизельных моторов категорически запрещается если не хотите получить проблему с расходом масла