Ніяк не доходили руки написати про роботи по газовому редуктору,
зробили це ще пару місяців тому ...
Глючити ( некоректно заводитись) начало ще у тому роци, діагностика показала що травить мембрана,
став перед вибором що робити далі,
перебрати цей KME Silver,
або замінити на KME Gold, Silver розрахован до 250 кобил, у Соренто 3,3 - 248 кобил по паспорту, але вона чипована, тому має бути більше десь на 15-20%, тому думав ставити голд, тому що хотів встановити на неї чарджер (але то мрії), тому перебрав той редуктор, який мав.. трошки згодом, як усядется мембрана, поїду на протяжку, та настройку у русі..
Є відосік
А обслуговую я свої авто по газу тут https://driver.top/user/1780/