Всем привет, наконец то добрался до водительской двери, а именно решил устранить люфт. Большое спасибо SKIPPER-94 за подсказки. Заказал ремонтные пальцы на 8,5мм на УОКе,
и регулируемую развертку 8-8,5мм.
Первым делом принялся снимать дверь, взял помошника чтоб придержать. Начал выбивать верхний палец…а он гад не идет хоть тресни…залил вдшкой.начал двигаться, вылез примерно на пол см и стал.как оказалось внутри пальца был какой то болт, типо расклинили…возился с ним дето часа 2.в итоге поборол, нижний палец выбил за 20 секунд. Выбил ограничитель и отстыковал провода. Сняли дверь. Вскрытие показало выработку на петлях двери.
Решил пройтись разверткой…крутил крутил надоело решил быть умнее всех и вставить в шуруповерт, 10 секунд и развертка поломалась) я в небольшом ступоре)) была не была решил рассверливать сверлом в петлях кузова таким размером как на петлях двери. Верхние петли сверлить без проблем, подлезть можно, а вот для нижних пришлось ломать сверлышкоинапополам чтоб укоротить его, чтоб шуруповерт влез между петлями. Сделав эту процедуру смазал петли и пальцы солидолом, пристыковал дверь и вбил новые пальцы на место. Поставил ограничитель и провода. Момент истины…дверь не имеет ни единого люфта, шевелится вся машина при дерганье вверх вниз. Теперь я счастлив)
Надеюсь инфа кому то пригодится)