Коллектор на 2.0

Нашел на сайте объявлений б.у. коллектор от литтл бо за 400$, предложил продавцу 200$, на что любезно был послан с таким предложением…) Через месяц снова написал, не надумал ли он продать за мою цену, на что он согласился, полян наверно, что деталь мало кому нужна еще и за такие деньги…) Договорились, что он отправит только коллектор, но при получении был приятно удивлен, так как он положил еще и каткиллер с пламиком, спасибо большое за приятный бонус. Такой же каткиллер у меня уже установлен, так что присланный я через неделю продал за 70$. В итоге коллектор мне обошелся в 130$/3400 грн+прокладка 12$/300грн+установка 40$/1000 грн. = 182$/4700грн.

По приходу. Он просто взрывной! У товарища такая же двушка, но полный сток. Раньше, я уходил от него на пол корпуса, это с тем, что у меня прошивка, каткиллер и нулевик в штатное место. Сейчас ухожу на два корпуса и дальше, при том, что у меня был полный бак бензина, полный бак газа, шумка дверей и выхлоп от 2.4.
Делал заезд и с 2.4 полный сток. Он уходит на пол корпуса, при весе что выше написал, только он еще выкинул запаску, а у меня в багажнике болталась она и еще вещей кг на 15. Если скинуть вес, думаю будет интересный заезд. Еще бы хотелось замерять разгон, но нет возможности.

Что могу сказать, весь тюнинг двушки без коллектора почти ничего не дает… Да педаль будет отзывчивей с прошивкой и чуть меньше расход без катализатора, но все это вместе с коллектором того стоит!