Заміна ГРМ, перепакування клапанної кришки

Запланував заміну ГРМ, а вийшло ще дещо більше...)

Одного дня планово заїхав на СТО, думаю, якийсь дивний звук, підозра на шків колінчатого валу. Шків при ударі по ньому видавав глухий металевий звук. Приговори, мовляй міняй, діла не буде. Заміну ГРМ вирішив робити на ГЕРМЕСі у Львові, оскільки хлопці мають непогані відгуки. Купив комплект ГРМ SNR, помпу INA, оригінальний фазорегулятор, антифриз HEPU, новий ремінь генератора, новий шків колінвалу INA, фільтра, масло MOTUL 8100 X-cess, щоб заодно і замінити масло. Думаю, ну вкинув так нефігово, але так як за 3 роки ще не міняв ні шків, ні фазорегулятор, тому вже і пора якби. Відвіз авто на сервіс. Через півгодини набрав менеджер: "У вас "запотівання" в районі клапанної кришки, типу до наступної заміни ГРМ походить, але радимо зняти клапанну кришку, кришку сапуна і посадити на новий герметик." Я трохи так підофігів від того незапланованого двіжа) Та і вкинув в запчастини немало. Враховуючи, що в районі 2 свічки вже бачив масло при їх заміні, вирішив робити. Разом дешевше, як кажуть. Хлопці зробили заміри постіль розподільчих валів - все в нормі і ЗБС подумав я собі) Лийте добре масло і катайтеся сказали вони мені) Ремонт + незаплановані релакс-процедури для Сєні обійшлися в гарну копійчину. Відтягував заміну фазорегулятора, шківа оскільки він не парив мозок, але всі їх міняють відразу. Але рано чи пізно його б прийшлося міняти. Катайтесь - не ламайтесь)