Заміна газових упорів багажника

Є така народна прикмета: "Якщо кришка багажник FX падає на голову, то скоро зима." 
Ось і у мене так. Влітку газові упори ще більш-меньш тримаються, але з похолоданням по голові ця кришка б'є все частіше. Відкладав до останнього цей момент бо просто так поміняти газові пружини не вийде.

Ціна на нову стійку починається з 6200 грн за одну на автопро на даний момент.

Та і виробник доклав усіх зусиль для того щоб поміняти на універсальні газліфти було складно. Через це рідні газові упори мають металеве кріплення, розбір яких не передбачений заводом. Теоретично там можна зняти стопорне кільце, але я вирішив це питання інакше. А саме гравером з відповідною насадкою по металу. Можливо можна це зробити і болгаркою з малим кругом, але є велика імовірність пошкодити яблуко, на яке буде сідати новий газовий упор.   

Для початку знімаємо старі упори.

З цим також пов'язаний один момент. Не варто відгинати пластикові кришки щоб відкрутити два болти на кузові. Ці пластикові накладки кріпляться двома кліпсами, а ще і двостороннім скотчем. На фото знизу видно частину цього скотчу. Тому якщо відігнути накладки, то цей скотч відірветься, а замінити його буде неможливо. Плюс сама накладка може деформуватися від таких вправ. 

Стосовно кліпс. Як виявилось це ще той єдиноріг. Підібрати аналоги не так і просто, а знайти оригінал у продажу тим паче. (Номер цих кліпс 0155305223). А без них чи з аналогами ці накладки не прилягають як треба і під них потрапляє бруд. Тому знімати їх треба максимально аккуратно.

Безпечно зняти їх не зламавши можна обережно вкрутивши саморіз у отвір центральної частини, притримуючи саму кліпсу від прокручування. Після чого тягнути за цей саморіз плоскогубцями різким рухом.

Тепер щодо самих упорів. 

Від них нам потрібні тільки кріплення, тому починаємо розпилювати. З правильним інструментом у мене на чотири кріплення пішло хвилин 40-45. 

Коли надріз достатньо глибокий, можна відламати частину плоскогубцями.

Тут гарно видно стопорне кільце.

Робимо цю процедуру чотири рази і все готово. 

Також треба помити пластикові накладки і наклеїти новий скотч.

Тепер стосовно нових упорів. Довжина між центральної частини яблука кріплення на кузові і на багажнику становить 52,6 см. Звісно можна підібрати аналоги, але я не знайшов такої довжини. Якщо взяти більшу то взимку можна зламати пластикову накладку на багажнику об сніг і лід при відкритті. Також велика вірогідність що аналог буде мати більший момент і вистрілюватиме багажник у космос.

Тому я купив упори на алі. Кому цікаво ось посилання:

https://vi.aliexpress.com/item/1005007287993294.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.75.90cd1802nyhrVE&gatewayAdapt=glo2vnm

Вони мають точно таку ж довжину та правильний момент. А також кріплення, які за розміром не відрізняються від оригінальних. 

Весь комплект у зборі поруч зі старими упорами. 

Далі йде встановлення у заворотному порядку. З рекомендацій можу порадити спочатку прикрутити кріплення до кузова і багажника а вже потім встановлювати упори. Затягувати кріплення на багажнику треба обережно. Багажник пластиковий і у ньому стоять металеві закладні. Тому важливо не перестаратися. Кліпси потрібно замикати з істотним зусиллям. Накладки у результаті мають щільно прилягати до кузова.

Сам багажник, хоч він і пластиковий, важить не мало. Тому зручніше це робити або з помічником, або придумати якусь підпірку під багажник.  

Ну і декілька фото результату.

Тепер багажник відкривається майже з самої нижньої точки самостійно. При цьому закрити його можна однією рукою. Ну і звісно більше на голову нічого не падає, і це добре.