Глава 4. Замена подрамника, и ремонт ходовой .

Всем привет. Продолжение…
Поставил я машину на учёт, и поехал ставить подрамник, так как на старом было подогнуто ухо

Подрамник взял б/у в отличном состоянии, заехал к специалистам по BMW и попросил просмотреть всю ходовую, а сам ушёл на работу . Спустя пару часов звонок. Антон так и так мы посмотрели. так как мы снимаем подрамник мы посмотрели и нужно ещё:
— заменить сайлентблок в рычаге на правом колесе
— желательно подушки двигателя (не обязательно)
— левую переднюю ступицу

Не долго думая сказал давайте . Все взяли по Lemforder кроме ступицы. Ее взяли FAG
+ попросил поменять масло в двигателе, охлаждающую и тормозную жидкости .

После работы пошёл на станцию без звонка — была ещё не готова. Пободал часика 4 и все машинка на родном ходу поехал наслаждаться ездой по ночному городу. Испытал все прелести 245л.с 💪💪 после Hyundai 1.6 это была ракета для меня 😂

Цена за все + работа 1300$

Не долго радуясь и прислушиваясь к каждому звуку заметил не большой стук — иногда . Расточился 🥲 на следующий день поехал к ребятам и оказалось что нужно подтянуть рулевую — подтянули и снова счастье 😀

Осталось сделать химчистку, заменить остальные масла, русификацию, настроить все опции и сделать тонировку . Но об этом дальше

Всем спасибо за внимание . Кому нужны номера деталей — с удовольствием предоставлю .