Грандіозний ремонт

З моменту покупки Фордика потроху збирав для нього різні деталі. Якщо на розбірці попадалась деталь, яка мене зацікавила, то відразу її купував.

Так придбав карданний вал, елестичну муфту карданного валу, клапанну кришку, головний гальмівний циліндр в зборі з гідроблоком, задній стабілізатор в зборі.

Нові деталі:

сальник хвостовика коробки передач каталоговий номер 6152666 (878T7052AA) - замінник CORTECO 01030363B;

Подушка коробки передач MT-75 каталоговий номер 6155997 (85GB6068AA) - замінник TEDGUM 00221234

Прокладка клапанної кришки 6180638 (88WM6584AE) - замінник BGA RC2397

Ущільнюючі кілця болтів клапанної кришки 6759630 (W700025S1300)  - замінник ELRING 198240 (в кількості 15 шт;

Трос стоянкового гальма 7376434 (95GB2A603AD) - замінник BOSH 1987477735;

Ремонтний комплект заднього гальмівного супорту - ERT401433;

Олива трансмісійна в коробку передач - KROON OIL SP Gear 5015;

Олива трансмісійна в редуктор KROON OIL GEARLUBE GL-5 80W90;

Гальмівна рідина  BREMBO L04005, DOT 4

Втулка рульового валу  (комплект) DP GROUP SS51576;

Паливний фільтр 5 020 405 (EFG32) - замінник KS 5001317.

Для ремонту автобіль завіз до свого родича, який має власне невелике СТО і, свого часу, працював на офіційному СТО FORD, тому в Scorpio розуміється добре.

Ремонт тривав 4 дні, але все того вартувало.

Список проведених робіт:

заміна клапанної кришки з прокладкою;

заміна втулки рульового валу;

заміна головного гальмівного циліндра з гідроблоком;

заміна гальмівної рідини;

заміна ремонтних комплектів задніх гальмівних супортів;

заміна тросу стоянкового гальма;

заміна карданного валу в зборі з еластичною муфтою;

заміна сальника хвостовика коробки передач;

заміна оливи в коробці передач;

заміна оливи в редукторі;

заміна паливного фільтра;

встановлення заднього стабізатора.

Робота проведена грандіозна, автомобіль не впізнати, я залишився задоволений результатом.

На жаль фотографій під час виконання робіт зробити не вдалося. Тому представлю фото тільки карданного валу.